از آنجایی که مصرف خودرو سال به سال ارتقا می یابد، بازار پس از فروش خودرو به یکی از محبوب ترین صنایع در صنعت خودرو تبدیل شده است. بر اساس داده ها، در سال 2021، مقیاس صنعت پس از فروش خودرو در چین از 1.3 تریلیون یوان فراتر خواهد رفت و نرخ رشد برای دو سال متوالی به سرعت افزایش یافته است. انتظار می رود که اندازه بازار پس از فروش خودرو تا سال 2025 به 1.7 تریلیون یوان با نرخ رشد مرکب سالانه 10 درصد برسد. در مقابل این پسزمینه، شرکتهای بیشتری شروع به استفاده از این «اقیانوس آبی جدید» میکنند. تنها در سال 2021، بیش از 80 پروژه سرمایه گذاری و تامین مالی در بازار خودروهای کشور من وجود خواهد داشت که این رقم به 40.695 میلیارد یوان می رسد که بالاترین سطح در ده سال گذشته است. با ورود بسیاری از شرکت ها، کل صنعت در حال ایجاد تحول و ارتقای استانداردتر و پایدارتر است.
"آنلاین + آفلاین" به یک فرصت بزرگ برای بازار آینده تبدیل می شود
بر اساس داده های منتشر شده توسط وزارت امنیت عمومی، تا نیمه اول سال 2022، تعداد خودروها در کشور من به 310 میلیون رسیده است. اگرچه فروش خودروهای جدید کشور من تحت تأثیر عواملی مانند کمبود قطعات و بیماری همه گیر است، اما هنوز هم فروش خودروهای جدید در جهان پیشتاز است. بر اساس مالکیت عظیم خودرو، بازار پس از فروش خودرو کشور من به سریع ترین بازار در حال رشد در جهان تبدیل شده است. بر اساس داده های آژانس های مربوطه، تا پایان سال 2021، خودروهای سواری با دوره گارانتی منقضی شده 72.9 درصد از کل مالکیت ar در کشور من را تشکیل می دهند و پیش بینی می شود تا پایان سال 2026 به 77.7 درصد برسد.
خبرنگاران «چاینا تایمز» از دارندگان خودروهای اطراف خود پرسیدند که دوره گارانتی به پایان رسیده است؟ اکثر مالکان خودرو گفته اند که پس از اتمام گارانتی برای تعمیر و نگهداری به فروشگاه های 4S نخواهند رفت. دلیلش هم بالا بودن قیمت فروشگاه های 4S است. بنابراین، در آینده، خودروهای بیشتری که دوره گارانتی را پشت سر گذاشته اند، نیاز به نگهداری در فروشگاه هایی به جز فروشگاه های 4S خواهند داشت. در مواجهه با چنین بازار بزرگی، بسیاری از شرکت ها در حال ایجاد تمهیداتی هستند. علاوه بر ارائه دهندگان خدمات سنتی، برخی از شرکت های اینترنتی نیز شروع به ورود به صنعت پس از فروش خودرو کرده اند.